Reifenalter aus der DOT-Nummer berechnen

Wo du die DOT-Nummer findest

Die DOT-Nummer steht auf der Reifenflanke, also der Seitenwand des Reifens, und beginnt mit den Buchstaben DOT. Dahinter folgen Codes für das Herstellerwerk und weitere Herstellerangaben, etwa zu Größe oder Typ; wie viele Zeichen das sind, ist nicht bei allen Reifen gleich. Den Schluss bildet nach der US-Vorschrift der Datumscode: vier Ziffern, bei Reifen aus der Zeit bis Mitte 2000 auch nur drei.

Die vollständige Nummer mit Datumscode steht oft nur auf einer Seite. Die US-Vorschrift für Pkw-Reifen (FMVSS 139) verlangt sie nur auf einer Flanke, bei Reifen mit festgelegter Außenseite auf dieser. Auf der anderen Flanke darf die Nummer ohne die Datumsziffern stehen. Findest du am Ende keine vier Ziffern, schau deshalb auf die andere Seite – bei montierten Rädern kann das die Innenseite sein.

Was die übrigen Angaben auf der Flanke bedeuten, von der Größe bis zum Geschwindigkeitsindex, erklärt der Ratgeber zur Reifenbeschriftung. Eine Kurzfassung findest du im Glossar unter DOT-Nummer.

So liest du den Datumscode

Die ersten beiden Ziffern nennen die Produktionswoche, die letzten beiden das Jahr. 2319 bedeutet also: Woche 23 im Jahr 2019.

Wie die Wochen gezählt werden, legen die US-Vorschrift 49 CFR 574.5 und die globale UN-Reifenregelung (GTR) Nr. 16 gleich fest:

• Eine Woche läuft von Sonntag bis Samstag.
• Woche 01 ist die erste vollständige Woche des Jahres. Sie beginnt am ersten Sonntag im Januar, also zwischen dem 1. und dem 7. Januar.
• Die Tage davor gehören noch zur letzten Woche des Vorjahres; sie darf bis zu sechs Tage ins neue Jahr reichen. Ein Reifen vom 2. Januar 2027 trägt deshalb die Kennung 5226, denn Woche 52/2026 läuft vom 27. Dezember 2026 bis 2. Januar 2027.
• Eine Woche 53 gibt es nur in Jahren, die an einem Sonntag beginnen, und in Schaltjahren, die an einem Samstag beginnen – zum Beispiel 2017, 2023 und 2028.

Die Vorschrift nennt selbst ein Beispiel: 0109 steht für die Woche vom 4. bis 10. Januar 2009.

Die Kalenderwoche aus deutschen Kalendern zählt anders: Nach ISO 8601 beginnt sie am Montag, und Woche 1 ist die Woche mit dem ersten Donnerstag des Jahres. Je nach Jahr beginnt die DOT-Woche deshalb einen Tag vor der gleichnamigen Kalenderwoche oder sechs Tage nach ihr. Der Rechner zählt nach der DOT-Vorschrift.

So rechnet der Rechner

Den genauen Produktionstag verrät die Kennung nicht. Der Rechner zählt deshalb ab dem Sonntag, mit dem die Produktionswoche beginnt; dein Reifen kann bis zu sechs Tage jünger sein. Ein Monat ist voll, sobald derselbe Tag im Folgemonat erreicht ist. Gibt es diesen Tag nicht, etwa den 31. im Juni, zählt der letzte Tag des Monats.

„Heute“ ist das Datum auf deinem Gerät. Ohne JavaScript zeigt die Seite das Ergebnis für das Beispiel 2319 zu dem Tag, an dem sie erstellt wurde; dieses Datum steht als „Stand“ im Ergebnis.

Eine Fehlermeldung bekommst du, wenn die Woche 00 oder größer als 53 ist, wenn es Woche 53 im angegebenen Jahr nicht gibt oder wenn die Woche noch nicht begonnen hat.

Rechenbeispiel

Auf der Flanke steht die DOT-Kennung 2319. Gerechnet wird zum 8. November 2026.

1. 2319 heißt Woche 23 im Jahr 2019.
2. Der 1. Januar 2019 war ein Dienstag. Der erste Sonntag war der 6. Januar 2019, Woche 01 lief also vom 6. bis 12. Januar 2019.
3. Woche 23 beginnt (23 − 1) × 7 = 154 Tage später, am Sonntag, 9. Juni 2019. Sie endet am Samstag, 15. Juni 2019.
4. Vom 9. Juni 2019 bis zum 9. Juni 2026 sind es 7 volle Jahre. Bis zum 9. Oktober 2026 kommen 4 volle Monate dazu; den 9. November 2026 hat der Stichtag noch nicht erreicht.
5. Ergebnis: 7 Jahre und 4 Monate, das sind 7 × 12 + 4 = 88 Monate.

Zum Vergleich: Die Kalenderwoche 23/2019 nach ISO 8601 lief vom 3. bis 9. Juni 2019. Wer ab Montag, 3. Juni 2019, rechnet, kommt auf 7 Jahre und 5 Monate.

Für einen Anhänger mit Tempo-100-Regelung ist dieser Reifen zu alt: Sechs Jahre alt wurde er zwischen 9. und 15. Juni 2025.

Reifen bis Mitte 2000: dreistellige Kennung

Bis Mitte 2000 bestand der Datumscode aus drei Ziffern: zwei für die Woche und eine für das Jahr. 238 heißt Woche 23 in einem Jahr, das auf 8 endet – also 1998, 1988 oder noch früher. Das Jahrzehnt verrät die Kennung nicht.

Deshalb hat die US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA den Datumscode auf vier Ziffern umgestellt. Pflicht ist er für Reifen, die ab dem 2. Juli 2000 hergestellt wurden. Freiwillig durften Hersteller ihn schon ab dem 8. Juli 1999 verwenden; 3599 steht deshalb für Woche 35 im Jahr 1999.

Bei drei Ziffern nimmt der Rechner das späteste mögliche Jahr und zählt ab dem letzten Tag dieser Woche. Das Ergebnis ist ein Mindestalter: Für 238 sind das zum 8. November 2026 mindestens 28 Jahre, gerechnet ab Samstag, 13. Juni 1998.

Wie alt dürfen Reifen sein?

Ein gesetzliches Höchstalter für Pkw-Reifen gibt es in Deutschland nicht.

Eine feste Grenze gilt für Anhänger, die nach der Tempo-100-Regelung auf Autobahnen und Kraftfahrstraßen 100 km/h fahren dürfen. Nach § 3 der Neunten Ausnahmeverordnung zur StVO müssen ihre Reifen am Tag der jeweiligen Fahrt jünger als sechs Jahre sein, erkennbar am eingeprägten Herstellungsdatum. Außerdem müssen sie mindestens mit der Geschwindigkeitskategorie L (120 km/h) gekennzeichnet sein. Ob ein Reifen die Altersgrenze schon erreicht hat, zeigt dir der Rechner im Ergebnis.

Für alle anderen Reifen gibt es nur Empfehlungen: Der ADAC rät von Winterreifen ab, die älter als acht Jahre sind; Sommerreifen sollten nicht älter als acht bis zehn Jahre sein. Schau außerdem in die Angaben des Reifenherstellers und in die Betriebsanleitung deines Fahrzeugs. Das Alter ist dabei nur ein Punkt: Ob ein Reifen noch in Ordnung ist, beurteilt im Zweifel eine Fachwerkstatt. Was für Profil und Alter gilt und welche Teile am Auto außerdem verschleißen, beschreibt der Ratgeber zu Verschleißteilen.

Häufige Fragen

Warum zeigt der Rechner einen anderen Zeitraum als mein Kalender?

Die DOT-Woche läuft von Sonntag bis Samstag, und Woche 01 ist die erste vollständige Woche des Jahres. Die Kalenderwoche in deutschen Kalendern beginnt am Montag und zählt nach ISO 8601. Je nach Jahr liegen die beiden einen Tag oder sechs Tage auseinander. Für 2319 heißt das: DOT-Woche vom 9. bis 15. Juni 2019, Kalenderwoche vom 3. bis 9. Juni 2019.

Auf meinem Reifen finde ich keine vierstellige Zahl. Wo steht sie?

Schau auf die andere Flanke: Der Datumscode muss nur auf einer Seite stehen. Findest du nur drei Ziffern, stammt der Reifen aus der Zeit bis Mitte 2000. Gib dann diese drei Ziffern ein.

Zählt das Alter ab der Produktion oder ab dem Kauf?

Ab der Produktion, denn nur die steht auf dem Reifen. Wann er verkauft oder montiert wurde, verrät die DOT-Nummer nicht. Willst du bei neuen Reifen das Alter wissen, frag vor der Montage nach der DOT-Kennung oder lies sie selbst auf der Flanke ab.

Wie genau ist das Ergebnis?

Der Rechner zählt ab dem Sonntag der Produktionswoche. Wurde der Reifen später in dieser Woche gebaut, ist er bis zu sechs Tage jünger; an manchen Tagen ergibt das einen Monat weniger. Bei dreistelligen Kennungen nennt der Rechner nur ein Mindestalter.

Was sieht jemand, dem ich den Link schicke?

Der Link enthält deine Kennung, zum Beispiel ?dot=2319. Wer ihn öffnet, sieht dieselbe Kennung, das Alter aber zum eigenen heutigen Datum.

Ich kaufe neue Reifen in einer anderen Größe. Was muss ich beachten?

Welche Größen an dein Auto dürfen, steht in den Fahrzeugpapieren, im COC-Papier oder in den Freigaben des Herstellers. Wie sich Durchmesser und Abrollumfang zwischen zwei Größen unterscheiden, zeigt dir der Reifengrößen-Rechner.